帝豪GS
官方教导价：7.7811.68万
而今很多车型都开始配置48V轻混，汽车依然是油车，但有着轻混带来的一系列优点，像是汽车的油耗会更低，起步愈加平顺。而这个功能因为刚刚推行不算太久，而今48V轻混系统大多在一些合资车型和豪华车型上才有配置，而帝豪GS是国产车型中同价位中比较少见搭配轻混系统的SUV。
汽车定坐落于紧凑型SUV，但其实车身略微小巧，更像是一台跨界车系。帝豪GS使用“一车两款”，这也是目前很多车企都偏爱的推销方案，给顾客更多选择。外观最主要有什么区别就是雾灯地区和后包围上有的许差异。除低配车型外，帝豪GS整体配置还算很好，标配的7英寸液晶行车电脑与两侧信息显示融为一体，看着像是一整块的全液晶仪表盘。
大屏上手容易，但反应略有迟滞。虽然帝豪GS的车身不大，但一个170cm的成年人坐进来，后排还能剩余两拳腿部空间。后备厢高度一般，好在整体宽大平整。汽车有些1.4T车型有6MT和CVT可选，开起来动力较为平和，而1.5T搭配的7DCT为三缸车型，动力虽说绝对够用，但三缸还是被人却步。
比亚迪宋
官方教导价：6.989.38万
目前的宋家族有7款车型，几乎是款款都卖到爆，像是今年年初预售的宋PLUS混动车型，首月订单就超20万，当然预价格格也已经与CRV等老牌车型对标。不过混动车型有的充电的问题总归没理想中那样顺利，结合价格和配置等各方面原因分析，反而宋的实用性更高，受限原因更少。
新款宋只有四款车型，手工和自动各两款。但更推荐手工挡的高配和自动挡的低配。10.1英寸的中控液晶屏已经足够大，并且带有倒车影像。汽车还带有手机NFC解锁功能，忘带钥匙也能解锁，相比较把钥匙变成卡片或者其他程序，远不如把程序集中到手机上来的便利。
汽车前后都使用独立悬挂，整体的调教偏向舒适，并且在噪音的抑制方面做的很好。作为家汽车使用，后排的乘客舒适性也能得到保证。动力方面全系都使用1.5T发动机，搭配6MT和6速湿式双离合，实质驾驶中并无明显的顿挫，动力输出比较线性，不会给人激烈的不适感。
哈弗M6 PLUS
官方教导价：7.199.29万
之前有粉丝问我M6怎么样，那时我还是有的纠结的，纠结是什么原因非常简单，车本身是没问题，只不过外观和内饰是在太土气，仿佛还停留在1、代H6的外观年代。而时隔两年，M6也成为M6 PLUS，前脸与H6相像变得时髦起来，尾灯的设计还有的卡宴的味道。
虽然改款后起价格有小幅的变化，但新款M6 PLUS不止是外表的改变，也是内饰整体的升级。现款的10.25英寸是标配，即使是最低配的手工挡车型也会出现，并且倒车影像同样全系配置。此外像是LED的远近光灯源，无钥匙进入也都有，这波涨价属实不亏。
空间上有少许增加，但基本能保证后排腿部空间剩余两拳，另外地台全平对于二排中间乘客是福音。动力依然是大伙熟知的1.5T匹配七速湿式双离合，最大马力150匹，最大扭矩210牛·米，这个数据是否很了解，由于这是1、代H6的动力总成。
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